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Breaking: Tata motors ने किया Altroz turbo को लॉन्च, जानिए कितनी महंगी है कार

नई दिल्ली: देश की प्रमुख कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स (Tata Motors) शनिवार को प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ के दमदार वर्जन ‘टर्बो’ (Turbo) की कीमतों का खुलासा कर दिया है। इस कार के बेस वेरिएंट एक्सटी ट्रिम के लिए (एक्सशोरूम दिल्ली) कीमत 7.73 लाख रुपए तय की गई है, जो कि कार के टॉप एंड वेरिएंट एक्सज़ी+ ट्रिम के लिए 8.85 लाख रुपए (एक्सशोरूम दिल्ली) तक जाती है। इसके अलावा अल्ट्रोज़ टर्बो का एक मिड वेरिएंट एक्सज़ी भी बाजार में उतारा जाना है, जिसके लिए 8.45 लाख रुपए (एक्सशोरूम दिल्ली) कीमत सुनिश्चित हुई है। बाजार में टाटा अल्ट्रोज़ टर्बो का लंबे समय से इंतजार किया जा रहा था।

टाटा मोटर्स ने इस नए वेरिएंट को ऑल्ट्रोज़ ​​i​​टर्बो नाम दिया है। यहां i का मतलब है इंटेलिजेंट यानी अक्लमंद! इस इंजन की मदद से टाटा को अल्ट्रोज़ ​​की कुल बिक्री में 10 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है। लुक्स की बात करें तो डिजाइन के मामले में, अल्ट्रोज़ (ALTROZ) पहले जैसी ही है। गाड़ी में जो नया है वो है एक काली छत के साथ हार्बर ब्लू रंग जो एक्सएम+ और उससे ऊपर के वेरिएंट्स पर उपलब्ध है। यदि कार के केबिन में झांकगें तो यहां आपको एक नया काला और हल्का ग्रे रंग का इंटीरियर मिलता है। वहीं इस कार की सीटों पर लैदर का इस्तेमाल किया गया है।

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अल्ट्रोज़ iTurbo के प्रीमियम केबिन में कई तरह के फीचर्स देखने को मिलते हैं। कार के टॉप एंड वेरिएंट को अब टाटा की कनेक्टेड कार तकनीक iRA से लैस किया गया है। इसमें रिमोट लॉक/अनलॉक, जियो-फेंसिंग, रोड-साइड हेल्प, रिमोट इमोबिलाइजेशन जैसे 27 कनेक्टेड कार फीचर हैं। सबसे खास बात ये है कि iRA हिंदी, अंग्रेजी और हिंग्लिश में 70 वॉयस कमांड को पहचान सकती है.

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कार की अन्य विशेषताओं में 3 ‘What 3 words’ तकनीक शामिल है, जिसकी मदद से नेविगेशन सटीक हो जाता है। कार को एक ‘एक्सप्रेस कूलिंग’ फंक्शन भी मिलता है जिसकी मदद से कार जल्द ही ठंडी हो जाती है। कार के ऑडियो सिस्टम को हरमन के दो अतिरिक्त ट्वीटर भी मिलते हैं। कार में पहले वाली ही 7-इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन पहले जैसी है और इसमें Apple CarPlay और Android Auto के रूप में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी मिलती है।

कार में एक तीन-सिलेंडर का 1.2-लीटर क्षमता का पेट्रोल इंजन लगा है जो 5,500 आरपीएम पर 108 बीएचपी के साथ 140 एनएम पीक टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो कार पर अभी के लिए एकमात्र ट्रांसमिशन विकल्प है। संभावना जताई जा रही है कि टाटा आने वाले महीनों में अल्ट्रोज़i का ऑटोमैटिक वेरिएंट भी पेश कर सकती है। कंपनी का दावा है कि अल्ट्रोज़ iTurbo 18.13 किलोमीटर/लीटर की आकर्षक माइलेज देने में सक्षम है। साथ ही टाटा का यह भी कहना है कि अल्ट्रोज़ का टर्बो मॉडल 12 सेकंड से कम समय में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। नई अल्ट्रोज़ टर्बो के तीन वेरिएंट- XT, XZ और XZ+ लॉन्च किए जाएंगे।

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अल्ट्रोज़ को मिला नया इंजन पहले गियर से ही शानदार रेसपॉन्स देने लगता है। हालांकि कार की स्पीड ज्यादा होने पर ये इंजन नॉइस पैदा करने लगता है। लेकिन टर्बो इंजन के लिए ये बात सामान्य मानी जाती है। इस कार को शहर और हाइवे, दोनों ही जगहों पर एक ही से कंफर्ट के साथ ड्राइव किया जा सकता है। हालांकि कार को चलाना मजेदार अनुभव रहता है, लेकिन कम स्पीड पर ये कार उतना गुड फील नहीं देती है। आशंका जताई जा रही थी कि टर्बो इंजन के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स छोटा पड़ सकता है, लेकिन लंबे थ्रोटल होने की वजह से अल्ट्रोज़ में छठे गियर की कमी नही खलती। 5 वें गियर में, आप अगले वाहन को आराम से ओवरटेक कर सकते हैं। अल्ट्रोज़ टर्बो में दो ड्राइविंग मोड- स्पोर्ट और सिटी विकल्प के तौर पर मिलते हैं।

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ड्राइविंग के अलावा ये कार सेफ्टी के मोर्चे पर भी दमदार प्रदर्शन करती है। जीएनसीएपी की रेटिंग में इस कार को 5-स्टार रेटिंग दी गई है। सेगमेंट में बढ़ती मांग को देखते हुए अल्ट्रोज़ का टर्बो वेरिएंट लॉन्च किया जाना आवश्यक था। लेकिन इस मॉडल से ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का नदारद होना खलता है। अभी तक टाटा ने नई अल्ट्रोज़ की कीमतों का खुलासा नहीं किया है। माना जा रहा है कि कंपनी इस कार की कीमतों का ऐलान 22 जनवरी 2021 को कर सकती है। इच्छुक ग्राहक 11 हजार रुपए की टोकन मनी देकर इस कार को बुक कर सकते हैं। भारतीय बाजार में अल्ट्रोज़ टर्बो का मुकाबला ह्युंडई आई20 टर्बो (Hyundai i20 Turbo) के अलावा फॉक्सवैगन पोलो टीएसआई (Volkswagen Polo TSI) से हो सकता है।

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